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By Alison Markham, Broker-Associate, GRI, Realtor® | August 4, 2020

In Québec wird seit dem 1. Januar 2020 schnell es kostenfrei für 11,78 USD pro Stunde (inklusive Steuern) angeboten und von Minute zu Minute abgerechnet. Die Rechnung wird auf der Grundlage der Gesamtzeit berechnet, die mit der Station verbunden ist, nicht auf der Dauer der Ladung oder der gesamten Energieübertragung. Für Mitarbeiter ist das Laden am Arbeitsplatz eine gute Alternative zum öffentlichen Laden und eine bequeme Möglichkeit, tagsüber aufzuladen. Arbeitsplätze, die Ladepunkte vor Ort anbieten, können dazu beitragen, das Interesse, das Verständnis und die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in ihren Unternehmen zu erhöhen. Ein Ladepunkt, an dem Sie entweder ein Typ 1 oder Typ 2 Kabel Rapid anschließen können, sind die schnellsten (43 kW+), in der Regel in der Lage, Autos auf 80% in 20-40 Minuten aufzuladen, je nachdem, wie groß die Batterie ist und wie viel Ladung sie hält, um damit zu beginnen, so dass sie eine gute Möglichkeit sind, autos auf 80% in 20-40 Minuten aufzuladen, je nachdem, wie groß die Batterie ist und wie viel Ladung sie hält, um damit zu beginnen, so dass sie eine großartige Möglichkeit sind, autos auf langen Fahrten aufzuladen. Sie finden sie oft in Autobahn-Service-Parkplätzen, Tankstellen, größeren Einkaufszentren und Supermärkten. Langsame Geräte decken Ladegeräte mit einer Nennleistung zwischen 3 kW und 6 kW ab und eignen sich am besten zum Aufladen über Nacht, wobei sie in der Regel zwischen 8-12 Stunden für einen reinen EV oder 2-4 Stunden für einen PHEV dauern. In der Regel als 3 kW-Punkte bezeichnet, können langsame Ladegeräte auf Der Zap-Map mit bis zu 6 kW bewertet werden, wobei 5,5 kW für Lampenpfosten-basierte Ladepunkte üblich sind, während Drei-Pin-Stecker oft bei 2,3 kW aufladen.

Elektrofahrzeuge werden auf langsamen Geräten über ein Kabel aufgeladen, das das Fahrzeug mit einer dreipoligen oder Typ-2-Buchse verbindet. Die NRMA baut ihr Netz an Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge im Jubiläumsjahr mit der Installation eines Ladegeräts in Balranald weiter aus und eropening die Region Riverina weiter. Der Preis der 50 kW Schnellladestation wird von Minute zu Minute und basierend auf der Gesamtzeit, die mit der Station verbunden ist, in Rechnung gestellt. Das Laden zu Hause ist oft der bequemste und kostengünstigste Weg, um einen EV aufzuladen. Für die Installation von Heim-EV-Ladepunkten stehen staatliche Zuschüsse zur Verfügung, und eine große Anzahl von Unternehmen bietet eine voll installierte Ladestelle zu einem Festpreis an. Unternehmen, Wohltätigkeitsorganisationen und lokale Behörden, die das Workplace Charging Scheme nutzen, die Installation von Ladegeräten erschwinglicher machen und Mitarbeitern, die einen Ev besitzen, helfen. Auch wenn Unternehmen Anreize erhalten, ihre CO2-Emissionen zu reduzieren, kann die Gebühren erhebung engem Spielraum dazu beitragen, dass Unternehmen ihre CO2-Emissionsziele erreichen. Vergessen Sie nicht, die Zap-Map App herunterzuladen, um die nächste Ladestation zu finden, wenn Sie unterwegs sind. Elektrofahrzeuge kommen oft mit Batteriegarantien basierend auf der Anzahl der Ladezyklen (1 Zyklus ist gleich 1 volle Ladung und 1 volle Entladung), wobei viele Hersteller bieten alles von 60.000 bis 100.000 Meilen auf ihre Batterie Garantien als Standard. Diese Karte zeigt die aktuellen Ladegeräte, die Mitgliedern zur Verfügung stehen, und wird aktualisiert, sobald mehr Ladegeräte verfügbar werden. Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Langsame Ladegeräte haben maximal 3,6 kW zur Verfügung und brauchen in der Regel zwischen 6-12 Stunden, um ein reines Elektroauto aufzuladen. Diese Ladegeräte sind ideal für das Laden über Nacht. Laden Sie Smartphones und Geräte bis zu 10 Grad C kühler, bis zu 4x schneller und bis zu 70 % effizienter als bei früheren Lösungen. Schnellladegeräte sind der schnellste Weg, um einen EV aufzuladen, und decken überwiegend DC-Lade. Dies lässt sich in zwei Kategorien unterteilen – ultraschnell und schnell. Ultraschnelle Punkte können mit 100+ kW – oft 150 kW – und bis zu 350 kW aufgeladen werden und sind nur DC. Herkömmliche Schnellpunkte machen den Großteil der britischen Schnellladeinfrastruktur aus und laden bei 50 kW DC, wobei oft auch 43 kW AC-Schnellladung verfügbar ist.

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